RS 2022 ドライバー｜試打・評価・口コミ｜試打ラボしだるTV

プロギア RS 2022 ドライバーのスペック・価格

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”ギリギリ”の飛びで初代モデルから人気の高いプロギア『RS』シリーズ。
初代『RS-F』はR&Aから反発係数オーバーと裁定され回収するという出来事もありました。

2022年モデル『RS JUST』シリーズは、『ナブラRS』から6代目のモデル。
フェースの「最大たわみ点」、「重心点（SS）、「最高CT点」、「フェースセンター」の4点を一致させる4点集中設計を前作から踏襲。
より精緻に4点を一致させることで、センター打点のたわみ率が約23％向上したといいます（PRGR調べ）。

フェースは高精度CNCミーリングで成型する「nabla neo face MAX」。
たわみエリアを増長させる「Wクラウン」＆「Wソール」で、”ギリギリ”の高初速エリアをさらに拡大しています。
さらにホーゼルとフェースの接合面積を削減。フェースのたわみエリアをさらに拡大しています。

前作と比較して、重量をより下部に配分し、低重心化による低スピン性能を高めているのも特徴です。

3モデルのラインナップのうち、『RS』は程よいつかまりと高弾道低スピンで飛ばせるモデル。
重心角は28度で、前作と比べてかなりつかまりを抑えた仕様となっています。
純正シャフトの「Diamana for PRGR BLACK」は、手元から先端までクセのないスムーズな剛性を持つシャフトです。

プロゴルファー石井良介が、弾道測定器トラックマンを使って、その性能を検証しました。

● 石井良介プロ
PGAティーチングA級。トラックマンを活用したレッスンで、東京・神奈川を中心に活動中。
レッスンのお問い合わせはこちらまで。
ryosuke141pga@gmail.com

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＜撮影協力＞アコーディア・ガーデン茅ケ崎
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